Đường hầm Thái Hồ Vô Tích, đường hầm dưới nước dài nhất Trung Quốc, có cấu trúc "hai đường hầm một hành lang dịch vụ", tổng chiều dài 10,79 km. Nó có sáu làn xe hai chiều, bề rộng thông thủy 40,6 mét, chiều cao thông thủy 7,25 mét và một hành lang dịch vụ rộng 4,5 mét ở giữa.
Đường hầm được xây dựng trên nền mềm của lòng hồ Thái Hồ và được thiết kế để chịu được cường độ động đất cấp 7, đồng thời đáp ứng các yêu cầu bảo vệ môi trường nghiêm ngặt đối với hệ sinh thái xung quanh. Để giải quyết những thách thức này, dự án sử dụng kết hợp các ống nối phun vữa và ống nối ren cán thẳng ở các đoạn quan trọng, cung cấp một giải pháp khác biệt.
Mối nối đoạn đốt chìm: Để kết nối các thanh cốt thép chính dọc HRB500 Φ36mm ở các khu vực có áp lực nước biến động, khớp nối phun vữa đã được sử dụng để kết nối 1.840 thanh cốt thép chính. Các kết nối đã vượt qua thử nghiệm áp lực nước (1,5 lần giá trị thiết kế) mà không bị rò rỉ.
Tường bên đoạn tiêu chuẩn: Khớp nối thanh ren đã được sử dụng để kết nối nhanh.
Ổn định chất lượng vượt trội: Ren được gia công bằng máy CNC, đảm bảo độ chính xác ren cao và hiệu suất chống động đất tuyệt vời.
Hiệu quả cải thiện: Thi công một mối nối nhanh hơn, mang lại lợi ích kinh tế đáng kể.
Bảo vệ môi trường: Không có khói hàn hoặc chất thải cốt thép, giảm khí thải CO2 và bảo vệ hệ sinh thái xung quanh.
